汽車電子與安全系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)均勝電子（600699.SH）動作頻頻，從技術(shù)合作到訂單落地，再到全球化戰(zhàn)略深化，一系列動態(tài)引發(fā)市場關(guān)注，本文將梳理均勝電子的最新進(jìn)展，分析其業(yè)務(wù)布局背后的戰(zhàn)略邏輯，并展望行業(yè)競爭格局下的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
智能駕駛領(lǐng)域再獲突破，合作項(xiàng)目落地
據(jù)最新公告,均勝電子旗下均勝智能汽車技術(shù)研究院與國內(nèi)某頭部新能源車企達(dá)成合作協(xié)議，共同開發(fā)L3級自動駕駛域控制器，預(yù)計2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，此次合作標(biāo)志著公司在高等級自動駕駛核心硬件領(lǐng)域的競爭力進(jìn)一步提升。
技術(shù)亮點(diǎn)：
- 域控制器采用多芯片冗余設(shè)計,支持OTA遠(yuǎn)程升級；
- 整合了均勝自研的感知融合算法,適配多種傳感器方案。
行業(yè)人士指出，隨著智能駕駛滲透率提升，均勝電子憑借在汽車電子（如BMS、座艙系統(tǒng)）的積累，正逐步向“感知-決策-執(zhí)行”全鏈條延伸。
海外市場持續(xù)擴(kuò)張，斬獲國際巨頭訂單
6月初,均勝電子宣布獲得歐洲某豪華品牌超50億元的車身電子系統(tǒng)訂單，覆蓋2026-2030年車型，這是繼2023年拿下特斯拉Cybertruck安全氣囊訂單后，公司在全球高端供應(yīng)鏈領(lǐng)域的又一突破。
全球化布局：
- 歐洲：匈牙利新工廠投產(chǎn)，專注新能源高壓配電系統(tǒng)；
- 美洲：墨西哥基地擴(kuò)建，服務(wù)北美電動車市場；
- 亞洲：寧波研發(fā)中心加碼車規(guī)級芯片研發(fā)。
財報顯示，2024年一季度海外營收占比達(dá)67%，凸顯其“中國技術(shù)+全球市場”戰(zhàn)略成效。
新能源業(yè)務(wù)增速顯著，800V高壓平臺成亮點(diǎn)
在新能源汽車核心部件領(lǐng)域,均勝電子800V高壓快充產(chǎn)品已應(yīng)用于極氪、阿維塔等品牌，年內(nèi)出貨量預(yù)計同比增長200%，公司表示，新一代碳化硅（SiC）電驅(qū)模塊已完成驗(yàn)證，將于2025年量產(chǎn)。
市場優(yōu)勢：
- 高壓系統(tǒng)集成能力領(lǐng)先,成本較外資品牌低15%-20%；
- 與寧德時代、比亞迪等電池廠商建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，強(qiáng)化生態(tài)協(xié)同。
財務(wù)健康度改善，研發(fā)投入持續(xù)加碼
2024年一季度報告顯示,均勝電子營收同比增長32%，凈利潤扭虧為盈，值得注意的是，研發(fā)費(fèi)用達(dá)8.3億元，占營收比重12%，重點(diǎn)投向智能網(wǎng)聯(lián)和新能源技術(shù)。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)：
中金公司研報指出，公司通過剝離非核心資產(chǎn)（如2023年出售部分內(nèi)飾業(yè)務(wù)），現(xiàn)金流狀況優(yōu)化，未來兩年有望進(jìn)入“訂單釋放-產(chǎn)能爬坡”的盈利提升周期。
挑戰(zhàn)與未來展望
盡管前景向好,均勝電子仍需應(yīng)對兩大挑戰(zhàn)：
- 行業(yè)競爭：博世、大陸等國際巨頭加速本土化，華為、大疆等科技企業(yè)跨界入局；
- 供應(yīng)鏈風(fēng)險：車規(guī)級芯片進(jìn)口依賴度仍較高。
戰(zhàn)略方向：
- 深化與英偉達(dá)、高通等芯片廠商合作；
- 拓展東南亞供應(yīng)鏈,降低地緣政治影響。
從安全氣囊起家到躋身全球汽車科技第一梯隊(duì)，均勝電子的轉(zhuǎn)型路徑印證了中國供應(yīng)鏈的升級潛力，隨著智能駕駛和新能源賽道的高景氣度延續(xù)，其技術(shù)沉淀與全球化布局或?qū)⒊蔀闃I(yè)績增長的雙引擎，投資者可密切關(guān)注其下半年訂單落地及產(chǎn)能釋放情況。
（字?jǐn)?shù)：約680字）
注：本文數(shù)據(jù)截至2024年6月，具體業(yè)務(wù)進(jìn)展請以公司官方披露為準(zhǔn)。
