成自高鐵（成都至自貢高速鐵路）的建設(shè)進(jìn)展引發(fā)廣泛關(guān)注，作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，成自高鐵不僅將縮短川南城市群的時(shí)空距離，還將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入新動(dòng)力，以下是關(guān)于成自高鐵的最新消息匯總。
最新建設(shè)進(jìn)展
據(jù)四川省發(fā)改委及中鐵二院披露,截至2024年6月，成自高鐵全線橋梁和隧道工程已基本完工，鋪軌進(jìn)度已完成超90%，控制性工程——龍泉山一號(hào)隧道已于今年3月貫通，標(biāo)志著全線施工難點(diǎn)被攻克，天府站、自貢東站等主要車站的主體結(jié)構(gòu)已竣工，進(jìn)入內(nèi)部裝修階段。
通車時(shí)間明確
官方最新消息顯示,成自高鐵預(yù)計(jì)于2024年底開通運(yùn)營，通車后，成都至自貢的通行時(shí)間將由目前的2小時(shí)縮短至40分鐘左右，實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”效應(yīng)，該線路還將與川南城際鐵路、成宜高鐵等銜接，形成貫通川南的高鐵網(wǎng)絡(luò)。
線路亮點(diǎn)與意義
- 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里：成自高鐵是四川省首條全程按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高鐵，未來可銜接渝昆高鐵，形成成都至昆明的高鐵大通道。
- 串聯(lián)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈：線路途經(jīng)成都天府新區(qū)、資陽、內(nèi)江、自貢等城市，覆蓋人口超2000萬，對(duì)促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和旅游發(fā)展意義重大。
- 銜接天府國際機(jī)場(chǎng)：成自高鐵設(shè)天府機(jī)場(chǎng)站，旅客可無縫換乘航空與高鐵，進(jìn)一步提升西部綜合交通樞紐地位。
民眾期待與配套規(guī)劃
隨著通車臨近,沿線居民對(duì)票價(jià)、班次等細(xì)節(jié)關(guān)注度攀升，據(jù)透露，成自高鐵將采用“公交化”運(yùn)營模式，高峰時(shí)段發(fā)車間隔或縮短至10分鐘，自貢市正圍繞高鐵站布局商貿(mào)綜合體，打造“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”。
成自高鐵的通車將改寫川南交通版圖,為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，隨著成渝中線、渝昆高鐵等項(xiàng)目的推進(jìn)，西南地區(qū)高鐵網(wǎng)絡(luò)將更加完善，我們將持續(xù)關(guān)注成自高鐵最新動(dòng)態(tài)，第一時(shí)間為您帶來權(quán)威消息。（全文約600字）
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