新一代GLS發(fā)布時(shí)間預(yù)測

奔馳GLS（2024款）仍是市場上的主流車型，但根據(jù)海外汽車媒體的消息，奔馳已經(jīng)在緊鑼密鼓地測試新一代GLS的原型車，預(yù)計(jì)該車將在2025年下半年正式亮相，并于2026年初開始全球范圍內(nèi)的交付，考慮到現(xiàn)款GLS的發(fā)布時(shí)間（2019年）,7年左右的換代周期符合奔馳的慣常做法。

新GLS的外觀設(shè)計(jì)：更前衛(wèi)、更運(yùn)動(dòng)

雖然新車仍處于高度偽裝測試階段，但多方消息表明，新一代GLS將采用更激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)款車型的穩(wěn)重風(fēng)格相比略有調(diào)整,外媒預(yù)測的重點(diǎn)改變包括：

  • 全新前臉設(shè)計(jì)：更大的進(jìn)氣格柵搭配更纖細(xì)的LED大燈，可能借鑒奔馳最新純電車型（如EQS SUV）的部分元素,AMG版本預(yù)計(jì)會(huì)采用熏黑格柵和更運(yùn)動(dòng)的包圍。
  • 溜背式車頂線條：盡管GLS主打空間實(shí)用性，但新一代車型可能在D柱略微傾斜，營造更動(dòng)感的視覺效果，類似于GLE Coupe的風(fēng)格。
  • 優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)：隱藏式門把手、更平滑的車身線條有助于降低風(fēng)阻系數(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
  • 更大尺寸輪轂：入門車型可能標(biāo)配21英寸輪轂,AMG版本或提供23英寸選項(xiàng)。

內(nèi)飾升級(jí)：MBUX超級(jí)屏幕+更豪華材質(zhì)

現(xiàn)款GLS的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠豪華，但換代車型預(yù)計(jì)會(huì)全面擁抱奔馳最新的MBUX HyperScreen（超級(jí)屏幕）技術(shù),提供更智能的交互體驗(yàn)：

奔馳GLS換代最新消息，豪華SUV標(biāo)桿即將迎來全面升級(jí)

  • 超大尺寸曲面屏：可能采用類似EQS的一體式曲面屏設(shè)計(jì)，涵蓋儀表盤、中控屏和副駕娛樂屏。
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD：新一代抬頭顯示系統(tǒng)將提供更豐富的信息投射,包括3D導(dǎo)航指示。
  • 第3代MBUX系統(tǒng)：支持更智能的語音控制、OTA升級(jí)和AI學(xué)習(xí)功能。
  • 頂級(jí)材質(zhì)升級(jí)：車內(nèi)可能采用更多環(huán)保材料，并可選裝更高規(guī)格的真皮、金屬飾板以及手工縫線工藝。

動(dòng)力系統(tǒng)：全面電氣化，V8或成絕唱

在電動(dòng)化浪潮下,新一代GLS預(yù)計(jì)會(huì)大幅調(diào)整動(dòng)力組合：

  • 插混成為主力：新一代GLS 450e可能配備3.0T直六+電動(dòng)機(jī)的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航有望超過100公里；GLS 580e或搭載4.0T V8插混動(dòng)力。
  • 電動(dòng)版GLS EQ？：奔馳已經(jīng)注冊(cè)“EQG”商標(biāo)，但GLS純電版可能不會(huì)使用“EQ”品牌，而是直接命名為GLS Electric,續(xù)航或突破500公里。
  • 柴油版逐漸退出：歐洲市場可能保留柴油版,但全球范圍內(nèi)柴油車型將大幅減少。
  • AMG性能版本：GLS 63或搭載4.0T V8混動(dòng)系統(tǒng)，綜合馬力超過800匹，0-100km/h加速或進(jìn)入4秒內(nèi)。

底盤與科技升級(jí)：更智能的駕控體驗(yàn)

  • 后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向：提高高速穩(wěn)定性和城市靈活性。
  • 增強(qiáng)型空氣懸架：結(jié)合攝像頭掃描路況,自動(dòng)調(diào)整阻尼。
  • L3級(jí)自動(dòng)駕駛：在特定條件下實(shí)現(xiàn)脫手駕駛（需法規(guī)支持）。
  • 更強(qiáng)大的越野模式：針對(duì)多地形優(yōu)化,提供更強(qiáng)的脫困能力。

競爭對(duì)手分析：能否繼續(xù)領(lǐng)跑？

GLS的主要對(duì)手包括：

  • 寶馬X7（2023年大改款）：造型更激進(jìn),提供插混版和V8動(dòng)力。
  • 路虎攬勝（2024款）：全新MLA平臺(tái),提供純電版本。
  • 雷克薩斯LX：主打可靠性,但科技屬性稍弱。

GLS的優(yōu)勢仍在于奔馳的品牌號(hào)召力、豪華氛圍和空間表現(xiàn)，但能否在電氣化時(shí)代繼續(xù)領(lǐng)跑,還需看最終的產(chǎn)品力與定價(jià)策略。

上市時(shí)間與價(jià)格預(yù)測

  • 全球首發(fā)：2025年下旬（可能選擇底特律或慕尼黑車展）。
  • 中國上市：預(yù)計(jì)2026年第一季度，可能同步推出加長版（GLS L）。
  • 售價(jià)：現(xiàn)款GLS國內(nèi)售價(jià)約109-139萬元，換代車型或略微上漲,但插混版可能享受政策優(yōu)惠。

豪華SUV市場的又一張王牌？

奔馳GLS的換代無疑將進(jìn)一步提升其在大型豪華SUV市場的競爭力，更前瞻的設(shè)計(jì)、更強(qiáng)悍的動(dòng)力和更智能的科技配置，使其有望繼續(xù)成為該領(lǐng)域的標(biāo)桿車型，而對(duì)于潛在買家來說，如果追求最新科技和豪華體驗(yàn)，不妨等待新一代GLS；如果更注重性價(jià)比,現(xiàn)款車型在換代前的優(yōu)惠幅度可能會(huì)加大。

我們將持續(xù)關(guān)注GLS換代的最新動(dòng)態(tài)，敬請(qǐng)期待更多詳細(xì)報(bào)道。

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