規(guī)劃建設(shè)提速，魯西交通樞紐再升級(jí)！

聊城高鐵南站的建設(shè)進(jìn)展再次成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)，作為山東省“十四五”綜合交通規(guī)劃中的重要節(jié)點(diǎn)，聊城高鐵南站的建設(shè)不僅將緩解現(xiàn)有聊城西站的客流壓力，更將助推魯西地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

據(jù)聊城市交通運(yùn)輸局最新消息，聊城高鐵南站的前期設(shè)計(jì)工作已進(jìn)入深化階段，該站初步選址位于東昌府區(qū)南部，毗鄰城市主干道，未來將與聊城西站形成“一城兩站”的布局，進(jìn)一步優(yōu)化高鐵出行體驗(yàn)，相關(guān)部門正在加快推進(jìn)土地征收、環(huán)評(píng)及施工招標(biāo)等準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2024年底前將啟動(dòng)實(shí)質(zhì)性建設(shè)。

功能定位：魯西綜合性交通樞紐

聊城高鐵南站規(guī)劃為區(qū)域性高鐵樞紐，未來將接入京雄商高鐵、魯中高鐵等干線鐵路，京雄商高鐵（北京—雄安—商丘）作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，建成后聊城至北京、雄安的通勤時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右，顯著提升聊城的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該站還將預(yù)留城際鐵路接口，為后續(xù)連接濟(jì)南、菏澤等城市奠定基礎(chǔ)。

配套升級(jí)：TOD模式帶動(dòng)城市發(fā)展

圍繞高鐵南站，聊城市計(jì)劃打造“站城一體化”綜合開發(fā)項(xiàng)目（TOD模式），涵蓋商業(yè)綜合體、物流中心和高端住宅區(qū)，這一規(guī)劃有望激活南部片區(qū)經(jīng)濟(jì)，吸引投資，形成新的城市增長(zhǎng)極，市發(fā)改委透露，未來南站周邊將同步建設(shè)公交樞紐、長(zhǎng)途客運(yùn)站，實(shí)現(xiàn)“零距離換乘”，進(jìn)一步提升市民出行便利度。

市民反響：期待早日通車

對(duì)于聊城高鐵南站的建設(shè)，當(dāng)?shù)鼐用癯錆M期待，家住開發(fā)區(qū)的王先生表示：“現(xiàn)在去濟(jì)南或北京還得繞道西站，南站建成后能節(jié)省不少時(shí)間。”不少網(wǎng)友也在社交平臺(tái)留言，呼吁加快施工進(jìn)度，同時(shí)關(guān)注站點(diǎn)配套設(shè)施的完善。

聊城高鐵南站的建設(shè)是聊城邁向“高鐵時(shí)代”的重要一步，隨著項(xiàng)目落地，這座魯西古城將加速融入京津冀、中原城市群，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和旅游發(fā)展打開新局面，后續(xù)進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注！

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