畢都高速最新建設(shè)動態(tài)
備受關(guān)注的畢都高速（畢節(jié)至都格高速公路）近期迎來重要建設(shè)節(jié)點，根據(jù)貴州省交通運輸廳最新通報，截至2023年10月，項目已完成總工程量的87%，其中關(guān)鍵控制性工程——總溪河特大橋已順利合龍，標志著全線貫通進入倒計時階段，項目方透露，目前日均投入施工人員超過2000人，正在全力推進路面瀝青鋪設(shè)和交安設(shè)施安裝工作。
值得關(guān)注的是,工程建設(shè)充分應(yīng)用了數(shù)字化施工技術(shù)，通過BIM建模和智能監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了對橋梁、隧道等重點結(jié)構(gòu)的實時健康監(jiān)測，環(huán)保方面嚴格執(zhí)行"綠色公路"標準，累計投入環(huán)保專項資金超1.2億元，在喀斯特地貌區(qū)創(chuàng)新采用了生態(tài)修復(fù)技術(shù)。
通車時間權(quán)威預(yù)測
多方信源顯示：
- 貴州省發(fā)改委在第三季度重點項目調(diào)度會上明確要求"確保2024年上半年建成通車"
- 項目指揮部內(nèi)部制定的節(jié)點目標是2024年4月完成交工驗收
- 考慮到云貴高原冬季凝凍天氣影響,最可能的通車時間為2024年5月至6月間
需要說明的是,具體通車日期還需根據(jù)后續(xù)工程進度和驗收情況最終確定，高速公路管理部門提醒，切勿輕信網(wǎng)絡(luò)上的不實傳言，官方信息將通過"貴州交通"微信公眾號等權(quán)威渠道發(fā)布。
線路走向與樞紐詳情
畢都高速全長約149公里,采用雙向四車道標準，設(shè)計時速80公里，線路起于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)，經(jīng)納雍縣、水城區(qū)，終點連接六盤水市都格鎮(zhèn)，設(shè)置5處互通立交：
- 畢節(jié)西樞紐（連接杭瑞高速）
- 納雍東互通
- 張家灣互通
- 猴場互通
- 都格樞紐（連接滬昆高速）
特別值得注意的是,項目包含28座橋梁、11座隧道，橋隧比高達56%，其中總溪河特大橋主跨360米，建成后將成為貴州山區(qū)峽谷橋梁的新代表之作。
經(jīng)濟社會影響分析
交通格局革新
- 畢節(jié)至六盤水車程將由現(xiàn)在的3.5小時縮短至1.5小時
- 形成黔西北至滇東北的新通道
- 彌補杭瑞高速與滬昆高速間的縱向連接空白
經(jīng)濟發(fā)展助推
- 直接惠及沿線200余萬人口
- 促進畢節(jié)國家新能源基地與六盤水能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)動
- 為納雍縣、水城區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外運提供快速通道
旅游效益預(yù)期
- 連接織金洞、九洞天、韭菜坪三大4A級景區(qū)
- 預(yù)計開通首年帶動旅游人次增長30%以上
- 促進彝族、苗族等少數(shù)民族文化旅游資源開發(fā)
群眾關(guān)注熱點答疑
針對網(wǎng)友咨詢較多的問題,相關(guān)部門作出回應(yīng)：
- 收費標準：預(yù)計一類客車約0.5元/公里，最終以省發(fā)改委批復(fù)為準
- 服務(wù)區(qū)設(shè)置：初期開放2處（納雍、發(fā)耳），均配備充電樁
- 應(yīng)急管理：全線部署智能監(jiān)控系統(tǒng)，每5公里設(shè)置緊急停車帶
- 少數(shù)民族關(guān)懷：所有標識牌均采用漢彝雙語
隨著通車臨近,建議沿線居民重點關(guān)注：
- 2024年3月將開展收費站人員公開招聘
- 4月啟動"路警企"聯(lián)合應(yīng)急演練
- 通車前一個月開放媒體試乘體驗活動
這條總投資超240億元的高速公路,不僅是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成，更是西部陸海新通道的關(guān)鍵支線，它的建成將顯著改善烏蒙山區(qū)的交通條件，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施提供有力支撐，我們將持續(xù)關(guān)注項目進展，第一時間帶來權(quán)威報道。
