騎手困境背后的行業(yè)隱憂與平臺(tái)責(zé)任探討
一段疑似美團(tuán)外賣視頻流出在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，視頻中，外賣騎手在工作中面臨種種困境，包括超時(shí)罰款、惡劣天氣仍被迫接單、系統(tǒng)派單不合理等問題，該事件再次將外賣行業(yè)的勞動(dòng)權(quán)益保障推上風(fēng)口浪尖，引發(fā)了公眾對(duì)美團(tuán)等外賣平臺(tái)的質(zhì)疑。
外賣騎手作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的重要?jiǎng)趧?dòng)力群體,他們的生存狀況究竟如何？平臺(tái)算法是否真的在“壓榨”勞動(dòng)者？此次美團(tuán)外賣視頻流出事件，為我們提供了一個(gè)重新審視行業(yè)現(xiàn)狀的機(jī)會(huì)。
事件回顧：視頻流出引發(fā)輿論風(fēng)暴 主要涉及以下幾個(gè)方面：
- 騎手遭遇不合理的超時(shí)罰款：由于系統(tǒng)派單過密或路線不合理，騎手即便全力配送仍可能超時(shí)，面臨高額罰款。
- 惡劣天氣仍被迫接單：平臺(tái)并未因極端天氣調(diào)整派單規(guī)則，騎手在暴雨、高溫等情況下仍需奔波。
- 派單機(jī)制缺乏人性化：系統(tǒng)僅以效率為目標(biāo)，忽視騎手的實(shí)際配送壓力。
這段視頻的真實(shí)性尚未得到美團(tuán)官方正面回應(yīng),但類似的騎手抱怨在社交媒體上并不少見，許多人認(rèn)為，此次美團(tuán)外賣視頻流出只是再次暴露了行業(yè)長(zhǎng)期存在的系統(tǒng)性矛盾。
平臺(tái)模式的本質(zhì)問題：算法壓榨還是市場(chǎng)規(guī)律？
外賣行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“快”，而這種快節(jié)奏的背后，是高度依賴算法的派單體系，美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)通過大數(shù)據(jù)優(yōu)化配送路線，理論上提高了效率，但實(shí)際上卻讓騎手陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)和“時(shí)間囚籠”。
算法優(yōu)化，責(zé)任推卸？
美團(tuán)等平臺(tái)通過算法動(dòng)態(tài)調(diào)整騎手的訂單分配和時(shí)限,但一旦發(fā)生超時(shí)或差評(píng)，責(zé)任往往由騎手承擔(dān)，雖然平臺(tái)常以“算法中立”為由推卸責(zé)任，但事實(shí)上，算法的規(guī)則由平臺(tái)制定，其決策過程并不透明。
保險(xiǎn)與保障不足
騎手被歸類為“靈活就業(yè)人員”，與平臺(tái)并非傳統(tǒng)勞動(dòng)關(guān)系，這意味著他們難以享受社保、工傷保險(xiǎn)等基本保障，盡管美團(tuán)近年來推出了“騎士關(guān)懷計(jì)劃”和商業(yè)保險(xiǎn)，但在實(shí)際操作中，騎手因交通事故或意外受傷時(shí)，維權(quán)依然困難。
計(jì)酬體系誘導(dǎo)高風(fēng)險(xiǎn)行為
平臺(tái)的“計(jì)件工資+獎(jiǎng)勵(lì)”機(jī)制會(huì)讓騎手主動(dòng)接更多單，甚至不惜闖紅燈、逆行以提高收入，這種“多勞多得”看似公平，實(shí)則變相鼓勵(lì)危險(xiǎn)駕駛行為。
行業(yè)變革的可能方向
此次美團(tuán)外賣視頻流出事件的意義不僅在于曝光問題，更在于推動(dòng)行業(yè)變革，以下是可能的改進(jìn)方向：
算法透明化與人性化調(diào)整
平臺(tái)應(yīng)公開部分派單邏輯,允許騎手在一定范圍內(nèi)調(diào)整接單順序，同時(shí)考慮天氣、交通狀況等現(xiàn)實(shí)因素，減少不合理超時(shí)罰款。
完善騎手保障體系
- 強(qiáng)制社保覆蓋：將騎手納入正式勞動(dòng)關(guān)系或至少提供工傷保險(xiǎn)。
- 優(yōu)化商業(yè)保險(xiǎn)：減少理賠限制，讓騎手在遭遇意外時(shí)能真正獲得保障。
建立行業(yè)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)
政府應(yīng)出臺(tái)針對(duì)外賣行業(yè)的勞動(dòng)保障法規(guī),明確平臺(tái)責(zé)任，防止濫用算法壓榨勞動(dòng)力。
公眾反應(yīng)與社會(huì)責(zé)任
此次事件在社交平臺(tái)上引發(fā)廣泛討論,許多網(wǎng)友表示：
- “平臺(tái)賺錢，騎手拼命，這不公平。”
- “如果美團(tuán)不能改善騎手處境，我們是否應(yīng)該減少點(diǎn)外賣？”
- “算法背后是企業(yè)價(jià)值觀，美團(tuán)需要真正重視騎手權(quán)益?！?/strong>
消費(fèi)者作為生態(tài)鏈的末端,可以通過選擇更人性化的平臺(tái)或減少惡劣天氣點(diǎn)外賣來間接改善行業(yè)現(xiàn)狀，真正的改變，仍需要平臺(tái)、政府、社會(huì)多方共同努力。
科技向善，責(zé)任不能缺失
美團(tuán)外賣視頻流出事件再次提醒我們，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的繁榮不應(yīng)建立在犧牲勞動(dòng)者權(quán)益的基礎(chǔ)上，外賣平臺(tái)在追求商業(yè)利益的同時(shí)，必須履行社會(huì)責(zé)任，改善騎手的工作環(huán)境。
科技的本質(zhì)應(yīng)是讓生活更美好,而非讓人淪為算法的附庸，我們需要更公平的分配機(jī)制、更完善的保障體系，讓每位騎手不再只是系統(tǒng)里的一個(gè)“數(shù)據(jù)點(diǎn)”，而是真正被善待的勞動(dòng)者。
——我們期待一個(gè)更加人性化的外賣行業(yè)。
