】廣茂高鐵最新規(guī)劃顯示,線路將連接廣州與茂名,全長約400公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,沿途設(shè)廣州南、佛山、肇慶東、云浮、陽江、茂名南等站點(diǎn),目前項(xiàng)目已進(jìn)入可行性研究階段,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程如跨西江特大橋啟動(dòng)前期勘查,預(yù)計(jì)2023年底完成全線初步設(shè)計(jì)審批,受地質(zhì)條件復(fù)雜及環(huán)保要求影響,部分路段施工方案仍在優(yōu)化,整體建設(shè)進(jìn)度較原計(jì)劃略有延遲,若推進(jìn)順利,工程或于2024年上半年全面動(dòng)工,建設(shè)周期約4年,通車時(shí)間最早展望至2028年,該線路通車后將顯著縮短粵西至珠三角時(shí)空距離,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

2024年建設(shè)進(jìn)展如何?通車時(shí)間或提前?**

廣茂高鐵(廣州至茂名高速鐵路)作為廣東省“十四五”規(guī)劃的重點(diǎn)交通項(xiàng)目,一直備受社會(huì)各界關(guān)注,該線路建成后,將大幅縮短廣佛都市圈與粵西地區(qū)的時(shí)空距離,助力粵港澳大灣區(qū)與粵西經(jīng)濟(jì)帶的高效聯(lián)動(dòng),廣茂高鐵建設(shè)又有新進(jìn)展,本文將梳理最新動(dòng)態(tài),分析線路規(guī)劃、站點(diǎn)設(shè)置以及通車預(yù)期,為關(guān)注該項(xiàng)目的讀者提供詳細(xì)參考。


廣茂高鐵最新建設(shè)進(jìn)展(2024年更新)

(1)前期工作基本完成,即將進(jìn)入全面施工階段

根據(jù)廣東省發(fā)改委最新公告,廣茂高鐵已完成可行性研究報(bào)告的批復(fù),環(huán)境影響評價(jià)、征地拆遷等前期工作正穩(wěn)步推進(jìn),該項(xiàng)目已于2023年底啟動(dòng)部分標(biāo)段施工招標(biāo),預(yù)計(jì)2024年第二季度進(jìn)入全線實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

(2)重點(diǎn)控制性工程先行開工

廣茂高鐵的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程——如跨西江特大橋、茂名南站樞紐等已進(jìn)入施工準(zhǔn)備階段,跨西江特大橋作為全線控制性工程,其建設(shè)周期較長,預(yù)計(jì)在2025年底完成主體結(jié)構(gòu)施工。

(3)征地拆遷進(jìn)度加快,多地啟動(dòng)補(bǔ)償安置

廣州市白云區(qū)、佛山市高明區(qū)及茂名市電白區(qū)等地已陸續(xù)發(fā)布征地公告,部分路段已完成土地清表工作,為后續(xù)軌道鋪設(shè)奠定基礎(chǔ),按照計(jì)劃,2024年下半年可基本完成全線征地任務(wù)。


廣茂高鐵線路走向與站點(diǎn)設(shè)置

根據(jù)最新規(guī)劃,廣茂高鐵全長約270公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),采用雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全程共設(shè)8座車站:

廣茂高鐵最新動(dòng)態(tài),線路規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)展及通車時(shí)間預(yù)測

  • 廣州北站(始發(fā)站):與廣州白云站、廣州站實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,未來可銜接廣湛高鐵、京廣高鐵等線路。
  • 佛山西站:與既有廣佛肇城際、廣佛環(huán)線等換乘,進(jìn)一步強(qiáng)化廣佛同城化交通網(wǎng)絡(luò)。
  • 高明站:位于佛山市高明區(qū),助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
  • 新興南站:云浮市新興縣首次接入高鐵網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)。
  • 陽春東站:位于陽春市東部,推動(dòng)粵西縣域交通升級(jí)。
  • 茂名南站(終點(diǎn)站):茂名市新的高鐵樞紐,未來可連接深茂鐵路、廣湛高鐵等線路。

部分站點(diǎn)仍在優(yōu)化調(diào)整中,如江門市是否增設(shè)支線尚在論證階段。


廣茂高鐵通車時(shí)間預(yù)測

廣茂高鐵原計(jì)劃2028年建成通車,但隨著廣東省加快粵西高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè),部分專家預(yù)測通車時(shí)間可能提前至2027年底,具體通車時(shí)間取決于以下因素:

  1. 關(guān)鍵工程進(jìn)度:如跨西江特大橋、隧道群等控制性工程的施工速度將直接影響全線貫通時(shí)間。
  2. 資金保障:廣東省政府已明確將加大財(cái)政支持,確保項(xiàng)目按計(jì)劃推進(jìn)。
  3. 政策推動(dòng):《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》將廣茂高鐵列為重點(diǎn)工程,未來可能會(huì)進(jìn)一步提速建設(shè)。

若2024年順利進(jìn)入全線施工階段,預(yù)計(jì)2026年可完成軌道鋪設(shè),2027年進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,并在年底或2028年初實(shí)現(xiàn)通車。


廣茂高鐵的戰(zhàn)略意義

(1)加速粵西融入大灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈

廣州至茂名的鐵路旅行時(shí)間約2.5小時(shí)(現(xiàn)有廣茂鐵路),而廣茂高鐵開通后,兩地通行時(shí)間將壓縮至1小時(shí)左右,極大提升粵西地區(qū)的交通便捷性。

(2)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展

茂名、陽江、云浮等地將直接受益于高鐵經(jīng)濟(jì),帶動(dòng)旅游業(yè)、物流業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(3)完善國家高鐵網(wǎng)絡(luò)布局

廣茂高鐵將與廣湛高鐵、深茂鐵路等形成粵西高鐵骨干網(wǎng),未來可延伸至海南、廣西等地,強(qiáng)化國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)覆蓋能力。


廣茂高鐵最新動(dòng)態(tài)與未來展望

綜合目前信息,廣茂高鐵已進(jìn)入建設(shè)加速期,預(yù)計(jì)2027-2028年實(shí)現(xiàn)通車,該線路不僅將改寫粵西交通格局,更將成為促進(jìn)大灣區(qū)與粵西協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)脈。

我們將持續(xù)關(guān)注廣茂高鐵最新消息,第一時(shí)間為讀者帶來權(quán)威更新!

歡迎在評論區(qū)留言,分享你對廣茂高鐵的期待!

(全文約820字)


:本文信息基于最新公開報(bào)道和官方規(guī)劃整理,具體建設(shè)進(jìn)度及通車時(shí)間以官方發(fā)布為準(zhǔn)。