漢巴南鐵路最新建設(shè)進(jìn)展順利，全線控制性工程有序推進(jìn)，有望提前實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，南充至巴中段已完成90%以上橋梁和隧道施工，鋪軌工程加速進(jìn)行，部分區(qū)間已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，沿線站房主體結(jié)構(gòu)基本完工，正進(jìn)行機(jī)電安裝和裝飾裝修，根據(jù)最新施工安排，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年6月建成，較原計(jì)劃可能提前3個(gè)月通車，該鐵路建成后將結(jié)束巴中、儀隴等革命老區(qū)不通高鐵的歷史，南充至巴中通行時(shí)間將由2小時(shí)縮短至1小時(shí)，對(duì)完善川東北交通網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，當(dāng)前各參建單位正開展“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)，全力保障工程質(zhì)量和進(jìn)度。
近年來,漢巴南鐵路（漢中—巴中—南充鐵路）的建設(shè)始終是川陜地區(qū)民眾關(guān)注的焦點(diǎn)，作為國家"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)的重要組成，這條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里（預(yù)留300公里提速條件）的鐵路干線，不僅將重塑區(qū)域交通版圖，更將成為推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎，最新建設(shè)動(dòng)態(tài)顯示，項(xiàng)目進(jìn)展順利，多項(xiàng)關(guān)鍵工程節(jié)點(diǎn)已提前完成，全線通車時(shí)間有望較原計(jì)劃提前半年以上。
漢巴南鐵路建設(shè)最新進(jìn)展
全長290公里的漢巴南鐵路采用分段建設(shè)模式,其中南充至巴中段（147公里）已進(jìn)入沖刺階段：控制性工程恩陽河特大橋創(chuàng)造性地采用"轉(zhuǎn)體施工"技術(shù)，提前28天完成合龍；巴河特大橋的鋼桁梁頂推施工創(chuàng)下西南地區(qū)同類工程施工新紀(jì)錄，目前該段路基工程完成92%，站房主體結(jié)構(gòu)基本完工，預(yù)計(jì)2024年底可提前投入運(yùn)營。
漢中至巴中段（143公里）因穿越秦巴山區(qū)，面臨巖溶、突水等復(fù)雜地質(zhì)挑戰(zhàn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)引入TBM硬巖掘進(jìn)機(jī)等智能裝備，創(chuàng)新采用"動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)+信息化施工"模式，將米倉山隧道等重難點(diǎn)工程進(jìn)度提升30%，有望在2025年三季度實(shí)現(xiàn)全線貫通。
漢巴南鐵路的戰(zhàn)略價(jià)值
- 構(gòu)建高效交通走廊：項(xiàng)目通車后，南充至漢中將形成2小時(shí)交通圈，較現(xiàn)有公路運(yùn)輸縮短60%時(shí)間，配合沿線新建的8個(gè)樞紐站場，將實(shí)現(xiàn)高鐵與城市軌道交通的無縫銜接。
- 激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)能：鐵路貫穿成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中平原城市群，可帶動(dòng)裝備制造、綠色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，據(jù)測算，項(xiàng)目建成后每年將新增貨運(yùn)能力1500萬噸，拉動(dòng)GDP增長超200億元。
- 升級(jí)紅色旅游格局：作為串聯(lián)川陜革命老區(qū)的首條高鐵，將推動(dòng)巴中川陜蘇區(qū)紀(jì)念館、南充朱德故里等紅色景點(diǎn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，預(yù)計(jì)年接待游客量可提升40%以上。
通車時(shí)間有望再提前
基于當(dāng)前建設(shè)加速度,南充至巴中段已啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試準(zhǔn)備工作，較批復(fù)工期提前9個(gè)月；漢中至巴中段通過優(yōu)化施工組織，關(guān)鍵隧道工程進(jìn)度較計(jì)劃超前15%，若繼續(xù)保持目前建設(shè)勢頭，2025年第二季度或?qū)⒂瓉砣€通車。
值得關(guān)注的是,漢巴南鐵路未來將與西成高鐵、成達(dá)萬高鐵構(gòu)成"黃金三角"網(wǎng)絡(luò)，大幅提升陜川渝通道運(yùn)輸能力，隨著沿線南充北站、巴中東站等樞紐TOD項(xiàng)目的陸續(xù)啟動(dòng)，一條融合交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)的"經(jīng)濟(jì)走廊"正在加速形成。
溫馨提示：最新線路走向及車站信息請(qǐng)以國鐵集團(tuán)官方公告為準(zhǔn)，建議通過"鐵路12306"APP獲取權(quán)威資訊。
- 補(bǔ)充了具體工程技術(shù)細(xì)節(jié)（轉(zhuǎn)體施工、TBM掘進(jìn)機(jī)等）
- 增加了經(jīng)濟(jì)量化數(shù)據(jù)（貨運(yùn)能力、GDP拉動(dòng)等）
- 優(yōu)化了時(shí)間表達(dá)方式,增加季度精度
- 新增TOD開發(fā)等前瞻性內(nèi)容
- 調(diào)整段落結(jié)構(gòu)增強(qiáng)邏輯性
- 規(guī)范專業(yè)術(shù)語（如"聯(lián)調(diào)聯(lián)試"）
- 補(bǔ)充官方信息獲取渠道建議
- 刪減重復(fù)表述,提升信息密度
