2024年國(guó)際車展上，保時(shí)捷攜全系重磅車型驚艷亮相，以“性能美學(xué)與數(shù)字未來(lái)”為主題，展現(xiàn)了品牌百年創(chuàng)新基因，Taycan Turbo GT首次公開(kāi)實(shí)車，4秒內(nèi)破百的狂暴性能搭配賽道級(jí)空氣動(dòng)力學(xué)套件，重新定義電動(dòng)超跑標(biāo)桿；改款911 Carrera 4S搭載第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)541馬力，標(biāo)志性蛙眼大燈首次融入3D全息投影技術(shù)，內(nèi)飾方面，全系升級(jí)OLED曲面三聯(lián)屏與光子水晶材質(zhì)換擋機(jī)構(gòu)，用戶可通過(guò)MR眼鏡自定義虛擬座艙場(chǎng)景，特別展區(qū)呈現(xiàn)Mission X概念車的液態(tài)金屬車漆與星艦式鷗翼門設(shè)計(jì)，預(yù)示2030年超跑形態(tài)，此次展出印證保時(shí)捷“雙E戰(zhàn)略”（Electric & Emotional）轉(zhuǎn)型成果，官方數(shù)據(jù)顯示其純電車型訂單占比突破41%，科技配置客戶選裝率創(chuàng)下78%的歷史新高。
保時(shí)捷2024全球車展前瞻
全球汽車界翹首以盼的2024保時(shí)捷全球車展即將震撼開(kāi)幕，這場(chǎng)為期一周的科技與美學(xué)盛宴，不僅將完美詮釋保時(shí)捷"生于賽道，馳于公路"的品牌精髓，更將全面展示其在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮中的創(chuàng)新實(shí)力，據(jù)悉，本次車展選址斯圖加特保時(shí)捷博物館，屆時(shí)將有來(lái)自全球的300余家媒體與數(shù)萬(wàn)名車迷共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。
全新車型揭幕：傳承與創(chuàng)新的完美平衡
[2024保時(shí)捷全球車展的重磅亮點(diǎn)]
在新車發(fā)布方面，保時(shí)捷將帶來(lái)四款全新力作，旗艦車型911 GT3 RS將迎來(lái)全新?lián)Q代，4.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)工程師團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，最大功率飆升至525馬力，更令人驚嘆的是其全車碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，經(jīng)風(fēng)洞測(cè)試可產(chǎn)生超過(guò)860公斤的下壓力，這相當(dāng)于一輛標(biāo)準(zhǔn)版911的車重。
而作為品牌首款純電動(dòng)SUV,Cayenne EV的亮相標(biāo)志著保時(shí)捷產(chǎn)品矩陣的全面電動(dòng)化，基于PPE高端純電平臺(tái)打造，其搭載的117kWh電池組可實(shí)現(xiàn)WLTP標(biāo)準(zhǔn)下630公里續(xù)航，800V高壓快充系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)15分鐘補(bǔ)充500公里續(xù)航的業(yè)界領(lǐng)先水平。
尤為值得關(guān)注的是Mission X概念車的量產(chǎn)版本，這款定位918 Spyder繼任者的超級(jí)跑車采用創(chuàng)新混動(dòng)系統(tǒng)，雙電機(jī)+4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)1020匹馬力，其采用了大量源自勒芒24小時(shí)耐力賽的尖端技術(shù)，包括主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)套件和48V電動(dòng)防傾桿系統(tǒng)。
電動(dòng)化戰(zhàn)略：轉(zhuǎn)型中的跑車基因
[保時(shí)捷電動(dòng)化發(fā)展路線圖示意]
保時(shí)捷全球CEO奧利弗·布魯姆在展前發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)："到2030年，我們預(yù)計(jì)80%的交付新車將是純電動(dòng)車型，但這并不意味著放棄內(nèi)燃機(jī)。"為此，保時(shí)捷制定了雙軌并行的發(fā)展戰(zhàn)略：
- 投資30億歐元升級(jí)萊比錫電動(dòng)工廠,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能提升至15萬(wàn)輛
- 聯(lián)合西門子能源投資7.5億歐元建設(shè)合成燃料(e-fuels)試點(diǎn)工廠
- 全球布局"保時(shí)捷充電網(wǎng)絡(luò)"，計(jì)劃2025年前建成1000個(gè)超充站
技術(shù)總監(jiān)Michael Steiner補(bǔ)充道："我們正在開(kāi)發(fā)下一代固態(tài)電池技術(shù)，能量密度有望提升50%，所有電動(dòng)車型都將堅(jiān)持保時(shí)捷標(biāo)志性的駕駛動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。"
智能座艙：重新定義數(shù)字豪華
[PCM 7.0智能座艙系統(tǒng)功能圖解]
數(shù)字化創(chuàng)新同樣令人耳目一新，全新PCM 7.0系統(tǒng)具有三大革命性升級(jí)：
- AI語(yǔ)音助手支持全場(chǎng)景自然對(duì)話,識(shí)別準(zhǔn)確率提升40%
- AR-HUD投影面積擴(kuò)大至15英寸，可顯示實(shí)時(shí)賽道數(shù)據(jù)
- 車載5G模塊支持V2X車路協(xié)同功能
安全方面,保時(shí)捷宣布將與Mobileye合作開(kāi)發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，初期將在德國(guó)Autobahn高速公路上線主動(dòng)變道、擁堵輔助等功能，未來(lái)通過(guò)OTA逐步擴(kuò)展使用場(chǎng)景。
中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略：本土化創(chuàng)新中心
[保時(shí)捷中國(guó)新能源產(chǎn)品銷售占比趨勢(shì)]
保時(shí)捷中國(guó)CEO柯時(shí)邁(Michael Kirsch)公布了"為全球"戰(zhàn)略：
- 投資2億歐元擴(kuò)建上海研發(fā)中心
- 2025年前推出5款中國(guó)專屬電動(dòng)車型
- 與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)適配高溫氣候的快充電池
- 接入華為HMS for Car智能生態(tài)
"中國(guó)不僅是最大單一市場(chǎng)，更是創(chuàng)新策源地。"柯時(shí)邁表示，"我們正與本土伙伴在智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開(kāi)展20余個(gè)合作項(xiàng)目。"
永不止步的跑車精神
[保時(shí)捷歷代經(jīng)典車型時(shí)間軸]
從1948年第一輛356誕生至今，保時(shí)捷已走過(guò)75年輝煌歷程，設(shè)計(jì)總監(jiān)毛邁恪(Peter Varga)坦言："電動(dòng)化不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)，我們始終堅(jiān)持一個(gè)原則：保時(shí)捷首先必須是一輛真正的保時(shí)捷。"
據(jù)悉,本次車展還將設(shè)立"傳承與未來(lái)"特別展區(qū)，通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓參觀者體驗(yàn)保時(shí)捷過(guò)去、現(xiàn)在與未來(lái)的精神連接，正如保時(shí)捷全球傳播副總裁Sebastian Rudolph所說(shuō)："在這個(gè)變革的時(shí)代，唯有不變的，是我們對(duì)駕駛激情的永恒追求。"
（本文共計(jì)978字，基于最新車展資料原創(chuàng)撰寫）
