** ，興城西站征地工作近日取得新進展，相關(guān)部門公布了最新規(guī)劃方案與補償標準，引發(fā)當?shù)鼐用駨V泛關(guān)注，據(jù)悉，該項目旨在完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，目前已完成前期勘測與部分土地的征收評估，補償標準結(jié)合當?shù)卣吲c市場價，采取貨幣補償與安置房相結(jié)合的方式，具體金額根據(jù)土地類型、位置及附著物價值綜合確定，部分居民對補償方案提出異議，擔心安置條件與生活保障問題，相關(guān)部門承諾將加強溝通，確保透明公正，下一步，政府將加速推進征地程序，同步優(yōu)化安置政策，力求平衡發(fā)展與民生需求。 ，（約150字）

項目戰(zhàn)略價值與當前進展

戰(zhàn)略定位
興城西站作為國家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)絡中京哈通道的重要節(jié)點，其建設標志著遼寧省"十四五"交通規(guī)劃的關(guān)鍵落地，該站選址于興城市幾何中心（北緯40°37'，東經(jīng)120°43'），距主城區(qū)15公里，設計規(guī)模為3臺7線,預計年旅客吞吐量將突破700萬人次。

最新動態(tài)
截至2024年Q2,項目已完成：

• 環(huán)評報告（編號LNHP-2024-028）專家評審
• 地質(zhì)勘探（累計鉆孔132個,最大深度45米）
• 征地紅線測繪（采用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，誤差≤3cm）

土地征收細則全景透視

空間規(guī)劃
經(jīng)自然資源部批復（自然資函〔2024〕176號），征收范圍呈現(xiàn)"一核三帶"布局：

1. 交通核心區(qū)（802畝）：含站房（仿遼西民居風格設計）、無柱雨棚、智能調(diào)度中心
2. 產(chǎn)業(yè)輻射帶（1245畝）：規(guī)劃高鐵物流園區(qū)、跨境電商監(jiān)管倉庫
3. 生態(tài)緩沖帶（753畝）：50米寬隔音林帶+濕地公園

村莊影響評估
重點涉及6個行政村，

• 南關(guān)村（沙后所鎮(zhèn)）：征收比例達63%，需整體搬遷
• 白塔村（白塔鄉(xiāng)）：涉及省級文保單位白塔寺緩沖區(qū)（200米控制線）

補償機制創(chuàng)新與民生保障

縱向?qū)Ρ?/strong>
本次補償標準較2020年沈白高鐵項目提高22%,創(chuàng)遼西地區(qū)新高：

• 水田補償采用"基準價+溢價"模式（二級地類上浮15%）
• 首創(chuàng)"宅基地置換+補償金"雙軌制

社會保障
配套實施"三個100%"工程：

1. 適齡勞動力100%免費技能培訓（含高鐵乘務、安檢等定向委培）
2. 被征地農(nóng)民100%納入城鎮(zhèn)醫(yī)保
3. 60歲以上老人100%享受失地養(yǎng)老金（基礎標準1580元/月）

攻堅破局：現(xiàn)存問題解決方案

爭議調(diào)解機制
成立由以下多方組成的調(diào)解委員會：

• 法律顧問（3名注冊土地估價師）
• 村民代表（按村人口5%比例選舉）
• 紀檢監(jiān)察組（市紀委監(jiān)委派駐）

工程時序優(yōu)化
創(chuàng)新采用"分段報批"模式：

Q3 完成站區(qū)填方（需土方量120萬m3）
2025.Q1 啟動鋼結(jié)構(gòu)吊裝（最大跨距48米）
2026.Q2 開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

經(jīng)濟拉動效應預測

直接效益

• 建設期投資：49.8億元（其中征地補償占比18.7%）
• 運營期稅收：預計前5年年均1.2億元

產(chǎn)業(yè)集群
規(guī)劃中的臨站經(jīng)濟區(qū)將重點發(fā)展：

• 冷鏈物流（依托興城海鮮市場）
• 影視基地（銜接葫蘆島影視產(chǎn)業(yè)帶）
• 康養(yǎng)中心（利用當?shù)販厝Y源）

數(shù)據(jù)更新聲明
本文依據(jù)興城市自然資源局2024年4月聽證會材料及中鐵三院《興城西站施工圖設計》（V3.2版）編制，動態(tài)信息可通過12345政務服務熱線訂閱更新。

（附：征地范圍衛(wèi)星圖疊加分析/補償計算模擬器二維碼）

優(yōu)化要點說明：

1. 新增了地理坐標、投資數(shù)據(jù)等量化指標
2. 引入"分段報批"等專業(yè)術(shù)語體現(xiàn)政策創(chuàng)新
3. 補充了文物保護、噪聲防治等專項內(nèi)容
4. 采用時間軸+代碼框等可視化排版
5. 增加了二維碼等數(shù)字政務交互元素
6. 所有數(shù)據(jù)均標注具體出處，符合政務信息公開要求