石家莊東站擴(kuò)建工程近日取得顯著進(jìn)展，主體結(jié)構(gòu)施工已基本完成，站房裝修與配套設(shè)施建設(shè)正加快推進(jìn)，作為京津冀交通一體化的重要節(jié)點(diǎn)，本次擴(kuò)建將站臺(tái)規(guī)模由2臺(tái)4線增至4臺(tái)8線，并新增地下?lián)Q乘通道與商業(yè)空間，全面提升客流承載能力，預(yù)計(jì)2024年底建成后，該站年發(fā)送旅客量可突破千萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵（3號(hào)線）、公交及長(zhǎng)途客運(yùn)的無(wú)縫銜接，大幅緩解區(qū)域交通壓力，此次升級(jí)不僅強(qiáng)化了石家莊作為全國(guó)性綜合樞紐的地位，也為雄安新區(qū)建設(shè)提供了更高效的交通支撐。（146字）
作為河北省現(xiàn)代化交通體系建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),石家莊東站近期迎來(lái)一系列重大升級(jí)，這座曾經(jīng)功能單一的鐵路站點(diǎn)，正逐步轉(zhuǎn)型為集交通、商業(yè)、居住為一體的城市新中心，其發(fā)展進(jìn)程深刻影響著石家莊城市格局和京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。
石家莊東站擴(kuò)建工程全面提速
石家莊市交通委員會(huì)最新通報(bào)顯示,石家莊東站擴(kuò)建工程已完成地基處理，正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，這一總投資達(dá)48億元的重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將于2025年第三季度交付使用，工程亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在三大方面：
立體化站房建設(shè)新建站房采用"上進(jìn)下出"的雙層設(shè)計(jì)，總建筑面積擴(kuò)至5.2萬(wàn)平方米，較原站房增加220%，地面層設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化候車(chē)區(qū)、商務(wù)候車(chē)室和母嬰專(zhuān)區(qū)；地下層連通地鐵3號(hào)線，規(guī)劃商業(yè)步行街，實(shí)現(xiàn)交通與商業(yè)無(wú)縫銜接。
軌道系統(tǒng)升級(jí)在原有2島式站臺(tái)基礎(chǔ)上，新增2側(cè)式站臺(tái)，總規(guī)模達(dá)到4臺(tái)10線，特別預(yù)留了京津城際延伸線接口，為未來(lái)對(duì)接首都都市圈創(chuàng)造條件，軌道系統(tǒng)全面采用無(wú)縫鋼軌技術(shù)，將列車(chē)運(yùn)行噪音降低40%以上。
智慧車(chē)站建設(shè)全套引進(jìn)CRBS（城市鐵路智能服務(wù)）系統(tǒng)，包含3D導(dǎo)航、行李智能托運(yùn)、5G+AR問(wèn)詢(xún)等創(chuàng)新功能，站內(nèi)將部署200余個(gè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控人流密度、空氣質(zhì)量等指標(biāo)。
石家莊市發(fā)展和改革委員會(huì)鐵路建設(shè)處處長(zhǎng)張明表示："東站擴(kuò)建不僅僅是規(guī)模擴(kuò)大，更是服務(wù)理念的全面升級(jí)，我們將打造一個(gè)'零距離換乘、全流程智能'的現(xiàn)代交通綜合體。"
多維交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建區(qū)域新紐帶
在國(guó)家《"十四五"現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》指導(dǎo)下，石家莊東站正加速融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)：
干線鐵路拓展除已確定的石雄城際鐵路外，石家莊至鄭州高鐵二通道項(xiàng)目已完成可行性研究，將在東站設(shè)經(jīng)停站，這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的新線路，通車(chē)后可將冀豫兩省省會(huì)間的通行時(shí)間壓縮至80分鐘。
城際鐵路加密石衡滄港城際鐵路采用"一干多支"設(shè)計(jì)，主線連接衡水、滄州，支線延伸至辛集、晉州等縣級(jí)市，這種放射狀網(wǎng)絡(luò)將顯著提升石家莊對(duì)周邊縣域的輻射能力。
城市交通融合除即將開(kāi)通的地鐵3號(hào)線二期外，規(guī)劃中的6號(hào)線也將與東站銜接，地面交通方面，新設(shè)12條公交線路，包括2條BRT快速公交專(zhuān)線，形成多層次公共交通網(wǎng)絡(luò)。
中國(guó)城市交通規(guī)劃研究院專(zhuān)家李強(qiáng)分析指出："未來(lái)五年，石家莊東站日均客流預(yù)計(jì)突破8萬(wàn)人次，這種流量集聚效應(yīng)將重塑城市空間結(jié)構(gòu)，推動(dòng)形成'一核多中心'的新型城市形態(tài)。"
TOD模式引領(lǐng)片區(qū)綜合開(kāi)發(fā)
借鑒國(guó)內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn),石家莊市政府推出"站城一體"開(kāi)發(fā)計(jì)劃：
商務(wù)核心區(qū)建設(shè)以車(chē)站為中心，半徑500米范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)168米的東站大廈、五星級(jí)酒店和會(huì)展中心，打造城市東部CBD，目前已有23家企業(yè)簽署入駐意向書(shū)。
宜居社區(qū)營(yíng)造采用"小街區(qū)、密路網(wǎng)"規(guī)劃理念，配套建設(shè)12所中小學(xué)、3家社區(qū)醫(yī)院和1座文體中心，首批人才公寓將于2024年交付，提供2000套租賃住房。
生態(tài)空間塑造通過(guò)空中連廊系統(tǒng)連接車(chē)站與周邊綠地，形成總長(zhǎng)5公里的立體綠道，引進(jìn)海綿城市技術(shù)，建設(shè)12公頃的下沉式雨水花園，年雨水回用率將達(dá)65%。
石家莊城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院總工程師王芳表示："我們特別注重避免傳統(tǒng)車(chē)站周邊的雜亂發(fā)展，通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)現(xiàn)功能復(fù)合、產(chǎn)城融合。"這種開(kāi)發(fā)模式已初見(jiàn)成效，2023年上半年，東站片區(qū)土地出讓溢價(jià)率平均達(dá)35%，明顯高于全市平均水平。
發(fā)展中的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)
面對(duì)快速推進(jìn)的開(kāi)發(fā)進(jìn)程,管理部門(mén)也在積極解決各類(lèi)問(wèn)題：
施工擾民問(wèn)題建立"居民監(jiān)督員"制度，聘請(qǐng)周邊社區(qū)20位居民全程參與工程監(jiān)督，采用新型降噪圍擋和霧炮除塵設(shè)備，將施工噪音控制在65分貝以下。
交通疏導(dǎo)難題實(shí)施"微循環(huán)"改造方案，新增6條臨時(shí)道路，優(yōu)化18個(gè)路口信號(hào)配時(shí)，開(kāi)發(fā)"東站導(dǎo)航"小程序，實(shí)時(shí)更新繞行路線和停車(chē)信息。
運(yùn)力調(diào)配挑戰(zhàn)鐵路部門(mén)計(jì)劃分三個(gè)階段增加列車(chē)班次：2024年試運(yùn)行期每天30對(duì)；2025年擴(kuò)建完成初期50對(duì)；2027年線路完善后提升至80對(duì)，將根據(jù)實(shí)際客流動(dòng)態(tài)調(diào)整。
石家莊交通投資集團(tuán)董事長(zhǎng)劉偉坦言："這些挑戰(zhàn)是城市發(fā)展中的必經(jīng)階段，我們建立了'每周調(diào)度、每月評(píng)估'機(jī)制，確保問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速解決。"
城市新名片的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值
石家莊東站的升級(jí)遠(yuǎn)不止于交通層面,其戰(zhàn)略意義主要體現(xiàn)在：
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的支點(diǎn)預(yù)計(jì)到2030年，東站片區(qū)將集聚2000余家現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)，年產(chǎn)值突破500億元，創(chuàng)造6萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，特別是將帶動(dòng)現(xiàn)代物流、商務(wù)會(huì)展等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
區(qū)域協(xié)同的創(chuàng)新平臺(tái)通過(guò)高鐵網(wǎng)絡(luò)，石家莊與雄安新區(qū)將形成"研發(fā)-制造"產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式，東站周邊正在建設(shè)的科技成果轉(zhuǎn)化中心，已簽約12家京津科研機(jī)構(gòu)。
城市品質(zhì)提升的樣板作為石家莊首個(gè)按照"國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)"建設(shè)的交通樞紐，東站片區(qū)將成為展示城市形象的重要窗口，其規(guī)劃設(shè)計(jì)理念將推廣至正定機(jī)場(chǎng)站等其他樞紐建設(shè)。
河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)教授馬建軍評(píng)價(jià)稱(chēng)："石家莊東站的新一輪開(kāi)發(fā)，標(biāo)志著城市發(fā)展從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)量提升，這種'交通引領(lǐng)發(fā)展'(TOD)模式，將成為北方城市更新的典范。"
據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2023年1-9月，石家莊東站片區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)42%，新增市場(chǎng)主體1876家，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展活力，隨著各項(xiàng)工程的持續(xù)推進(jìn)，這座現(xiàn)代化綜合樞紐必將為石家莊建設(shè)"現(xiàn)代化國(guó)際化美麗省會(huì)城市"提供堅(jiān)實(shí)支撐。
（全文共1580字）
數(shù)據(jù)更新：本文數(shù)據(jù)截至2023年11月，部分規(guī)劃仍可能調(diào)整，請(qǐng)以政府最終公布信息為準(zhǔn)。
