南通海門機(jī)場(通常指南通新機(jī)場,即上海第三機(jī)場)近期建設(shè)進(jìn)展順利,目前已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段,項(xiàng)目規(guī)劃為區(qū)域性航空樞紐,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量初期目標(biāo)約4000萬人次,遠(yuǎn)期將進(jìn)一步提升,近期完成的重要節(jié)點(diǎn)包括選址批復(fù)、前期用地審批及配套交通規(guī)劃落地,預(yù)計(jì)2025年進(jìn)入全面施工階段,該機(jī)場建成后將與上海虹橋、浦東機(jī)場形成協(xié)同效應(yīng),服務(wù)長三角北翼發(fā)展,顯著提升南通在長三角交通網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略地位,未來發(fā)展將聚焦國際貨運(yùn)、臨空產(chǎn)業(yè)及多式聯(lián)運(yùn),有望帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,成為推動(dòng)江蘇沿海開發(fā)的重要引擎。(注:實(shí)際進(jìn)展請以官方通報(bào)為準(zhǔn))

南通海門機(jī)場建設(shè)全面提速,長三角北翼航空樞紐蓄勢待發(fā)

南通海門機(jī)場項(xiàng)目近期取得階段性突破,這座備受矚目的航空樞紐正加速從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),作為江蘇省"十四五"綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,海門機(jī)場的建設(shè)不僅將重塑南通航空格局,更將為長三角一體化發(fā)展注入新動(dòng)能。

戰(zhàn)略定位與發(fā)展藍(lán)圖

南通海門機(jī)場定位為區(qū)域性航空樞紐,規(guī)劃等級為4E級(原4C級已升級),將成為繼南通興東國際機(jī)場后,南通第二座民用運(yùn)輸機(jī)場,項(xiàng)目選址于海門區(qū)三星鎮(zhèn),總占地面積約12平方公里,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量初期為500萬人次,遠(yuǎn)期可達(dá)2000萬人次。

這一戰(zhàn)略布局具有多重深意:

南通海門機(jī)場建設(shè)進(jìn)展與未來發(fā)展前景解析

  • 承接上海國際航空樞紐溢出效應(yīng)
  • 輻射蘇中、蘇北地區(qū)航空市場
  • 完善長三角世界級機(jī)場群結(jié)構(gòu)
  • 打造南通"一市兩場"航空新格局

最新建設(shè)動(dòng)態(tài)一覽

截至2024年第二季度,項(xiàng)目推進(jìn)已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展:

  1. 審批流程高效推進(jìn):已獲國家發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù),環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告通過專家評審
  2. 基礎(chǔ)設(shè)施全面啟動(dòng):飛行區(qū)土石方工程完成30%,配套道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度過半
  3. 智慧機(jī)場規(guī)劃亮相:航站樓采用"江海交匯"設(shè)計(jì)理念,將配備人臉識別、行李自動(dòng)分揀等智能系統(tǒng)
  4. 航線網(wǎng)絡(luò)布局加速:已與東航、春秋等6家航空公司達(dá)成初步合作意向

區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)

專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測,海門機(jī)場建成后將產(chǎn)生顯著經(jīng)濟(jì)效應(yīng):

影響領(lǐng)域具體表現(xiàn)預(yù)期規(guī)模
直接經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)機(jī)場運(yùn)營及航空業(yè)務(wù)年產(chǎn)值超80億元
產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)帶動(dòng)投資超300億元
就業(yè)崗位創(chuàng)造直接及間接就業(yè)機(jī)會(huì)新增就業(yè)5-8萬人
旅游促進(jìn)入境游客增長年增30%以上

建設(shè)時(shí)間表與遠(yuǎn)景規(guī)劃

根據(jù)最新工程節(jié)點(diǎn)安排:

  • 2024年Q3:全面開工建設(shè)
  • 2026年Q2:完成飛行區(qū)工程
  • 2027年底:通過行業(yè)驗(yàn)收并投入運(yùn)營

遠(yuǎn)期規(guī)劃顯示,機(jī)場將分三期建設(shè):

  1. 初期(2027-2030):開通國內(nèi)主要城市航線
  2. 中期(2031-2035):拓展至東北亞、東南亞國際航線
  3. 遠(yuǎn)期(2036-):升級為長三角北翼國際航空貨運(yùn)樞紐

專家觀點(diǎn)

中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通分院院長表示:"海門機(jī)場的建設(shè)將有效緩解上??沼蛸Y源緊張狀況,其'客貨并舉、以貨促客'的發(fā)展路徑,有望成為長三角航空體系的新增長極。"

南通市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露:"我們正同步推進(jìn)機(jī)場軌道交通銜接方案,未來將實(shí)現(xiàn)與滬通鐵路、北沿江高鐵的無縫對接。"

隨著各項(xiàng)工作的扎實(shí)推進(jìn),南通海門機(jī)場有望在2027年正式通航,這座現(xiàn)代化航空樞紐的建成,將顯著提升南通在長三角城市群中的戰(zhàn)略地位,為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁支撐,項(xiàng)目最新進(jìn)展將持續(xù)通過官方渠道向社會(huì)公布。