畢節(jié)高速公路建設(shè)最新進(jìn)展

納雍至晴隆高速公路（納晴高速）進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)

作為貴州省"六橫七縱八聯(lián)"高速公路網(wǎng)的重要組成部分，納晴高速項(xiàng)目總投資約246億元，目前已完成總工程量的95%，項(xiàng)目采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋隧比高達(dá)62.8%，已成功攻克烏蒙山特大橋等控制性工程難題，據(jù)省交通運(yùn)輸廳最新消息，該線路計(jì)劃2023年12月28日分段通車試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)織金至晴隆段將率先投用，全程通行費(fèi)預(yù)計(jì)約150元。

威寧至?xí)筛咚俟罚ㄙF州段）建設(shè)取得突破

這條滇黔省際通道貴州段全長(zhǎng)約52公里,總投資89.3億元，項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人介紹，目前關(guān)鍵性工程

畢節(jié)市高速公路網(wǎng)未來規(guī)劃

根據(jù)《貴州省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，到2025年畢節(jié)將基本建成"環(huán)形+放射"高速路網(wǎng)架構(gòu)：

貴金高速進(jìn)入路面施工階段

項(xiàng)目控制性工程——六廣河特大橋已完成主纜架設(shè)，預(yù)計(jì)2024年6月合龍，全線通車后，將與貴黔高速形成貴陽至畢節(jié)"雙通道"，分流現(xiàn)有貴畢公路40%的車流。

畢鎮(zhèn)高速環(huán)評(píng)公示引關(guān)注

擬建的畢節(jié)至鎮(zhèn)雄高速正進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示，線路將穿越3處生態(tài)敏感區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)指揮部表示將投入1.2億元用于生態(tài)修復(fù)，采用"橋隧代路"等方式最大限度保護(hù)烏蒙山自然保護(hù)區(qū)。

黔大高速改擴(kuò)建引入智慧交通

擴(kuò)建工程將同步建設(shè)車路協(xié)同系統(tǒng),安裝毫米波雷達(dá)32套、高清探頭58個(gè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，未來可實(shí)現(xiàn)"5G+北斗"的貨車編隊(duì)行駛，提升路段30%的通行效率。

高速公路驅(qū)動(dòng)的區(qū)域發(fā)展新格局

1. 旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)：以百里杜鵑為例，2023年景區(qū)接待量突破500萬人次，其中自駕游占比提升至65%。
2. 物流成本下降：威寧冷鏈車至貴陽運(yùn)輸時(shí)間縮短3小時(shí)，生鮮損耗率從15%降至7%。
3. 產(chǎn)業(yè)協(xié)同增強(qiáng)：畢節(jié)高新區(qū)已簽約7家來自成渝地區(qū)的配套企業(yè)，總投資達(dá)42億元。

"高速公路讓我們的獼猴桃24小時(shí)就能到廣州超市，收購價(jià)每斤漲了1.2元。"——納雍縣寨樂鎮(zhèn)種植大戶王建軍

展望未來

隨著"十四五"交通規(guī)劃深入實(shí)施，畢節(jié)正從"交通末梢"向"黔滇川結(jié)合部樞紐"轉(zhuǎn)變，2024年將迎來納晴、貴金兩條干線通車，全市高速公路通車?yán)锍逃型黄?200公里，市交通運(yùn)輸局表示，下一步將重點(diǎn)推進(jìn)開發(fā)，規(guī)劃建設(shè)8個(gè)新型服務(wù)區(qū)綜合體，全面激活交通經(jīng)濟(jì)帶潛力。

（更新于2023年12月 | 數(shù)據(jù)來源：貴州省交通運(yùn)輸廳、畢節(jié)市統(tǒng)計(jì)局）

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