】利萬高速（利川至萬州段）近期迎來重要進(jìn)展，關(guān)鍵性工程已進(jìn)入收尾階段，全線有望于2024年下半年建成通車，該項(xiàng)目作為連接湖北利川與重慶萬州的重要通道，橋隧比超60%，建成后將大幅縮短兩地通行時(shí)間至1.5小時(shí)，顯著提升渝東北與鄂西地區(qū)的交通效率，其經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)效應(yīng)備受關(guān)注，不僅將促進(jìn)沿線旅游資源共享（如騰龍洞、萬州大瀑布等景區(qū)聯(lián)動(dòng)），更將強(qiáng)化長江經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市間的物流協(xié)作，預(yù)計(jì)為鄂渝交界區(qū)域年增車流30%以上，助推武陵山區(qū)鄉(xiāng)村振興，目前施工方正加緊進(jìn)行路面鋪設(shè)與交安設(shè)施調(diào)試，具體通車時(shí)間將根據(jù)驗(yàn)收進(jìn)度最終核定。
近年來，隨著鄂渝經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略深入實(shí)施，連接湖北省恩施州利川市與重慶市萬州區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級，作為區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵工程，利萬高速公路（利川至萬州）建設(shè)項(xiàng)目一直備受社會(huì)各界關(guān)注，本文系統(tǒng)梳理利萬高速最新動(dòng)態(tài)，深入解讀項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展、預(yù)期通車時(shí)間、工程技術(shù)突破及區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響，為公眾呈現(xiàn)權(quán)威、全面的專題報(bào)道。
利萬高速公路工程概況
利萬高速公路（編號(hào)G5012恩廣高速組成部分）是橫跨鄂渝兩省市的重要交通干線，全線總里程96.3公里（湖北段42.1公里，重慶段54.2公里），該項(xiàng)目不僅是國家高速公路網(wǎng)縱向通道的重要補(bǔ)充,更是武陵山片區(qū)脫貧攻堅(jiān)的致富工程。
項(xiàng)目采用山嶺重丘區(qū)高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：
- 雙向四車道設(shè)計(jì)，路基寬度24.5米
- 設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,最大縱坡5%
- 橋梁隧道比高達(dá)73%，創(chuàng)區(qū)域同類工程之最
據(jù)測算，項(xiàng)目建成后利川至萬州通行時(shí)間將從現(xiàn)有的3小時(shí)壓縮至90分鐘，運(yùn)輸效率提升50%以上,對推動(dòng)鄂西生態(tài)文化旅游圈與成渝經(jīng)濟(jì)圈協(xié)同發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。
2024年建設(shè)進(jìn)展直擊
湖北段運(yùn)營情況
- 2020年12月26日，湖北段（利川涼霧至省界段）率先通車運(yùn)營
- 目前已累計(jì)通行車輛超200萬輛次，日均車流量達(dá)1800輛
- 受重慶段未貫通影響，跨境車輛需繞行G318國道，增加通行時(shí)間約40分鐘
重慶段沖刺動(dòng)態(tài)
- 關(guān)鍵性突破：大埡口隧道（5268米）于2023年11月28日雙幅貫通，攻克巖溶突水等16處地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)
- 工程進(jìn)度：截至2024年6月，路基工程完成98.7%，橋隧工程完成99.2%,路面鋪裝完成89%
- 節(jié)點(diǎn)計(jì)劃：預(yù)計(jì)9月完成交安設(shè)施安裝，10月啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
省際對接進(jìn)展
- 鄂渝兩省市成立聯(lián)合指揮部，建立"日對接、周調(diào)度"機(jī)制
- 姚家槽隧道省界段采用"錯(cuò)位施工法"，較原計(jì)劃提前28天完成對接
- 收費(fèi)系統(tǒng)已完成跨省結(jié)算測試，ETC門架實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)
通車時(shí)間權(quán)威預(yù)測
綜合建設(shè)進(jìn)度與驗(yàn)收流程,利萬高速全線通車將分三個(gè)階段實(shí)施：
| 時(shí)間節(jié)點(diǎn) | 關(guān)鍵任務(wù) | 進(jìn)度狀態(tài) |
|---|---|---|
| 2024年10月 | 完成全部主體工程 | 已提前完成 |
| 2024年11月 | 通過交通安全驗(yàn)收 | 進(jìn)行中 |
| 2024年12月26日 | 擇期通車運(yùn)營 | 計(jì)劃中 |
注：最終通車時(shí)間可能根據(jù)天氣、驗(yàn)收等情況微調(diào),但確保在2025年春運(yùn)前投入運(yùn)營。
工程建設(shè)技術(shù)突破
典型工程難點(diǎn)及創(chuàng)新
- 大埡口隧道工程 - 采用地質(zhì)雷達(dá)+超前水平鉆探技術(shù) - 創(chuàng)新使用"帷幕注漿+管棚支護(hù)"組合工法 - 解決單日最大突水量2.3萬方的施工難題
- 龍駒特大橋 - 主墩高度達(dá)132米，創(chuàng)重慶同類型橋梁之最 - 應(yīng)用北斗監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)墩柱垂直度偏差＜1‰ - 采用新型碳纖維復(fù)合材料加固技術(shù)
生態(tài)保護(hù)措施
- 建立18處生態(tài)廊道保障野生動(dòng)物遷徙
- 隧道棄渣100%資源化利用，減少耕地占用127畝
- 創(chuàng)新研發(fā)施工廢水五級凈化系統(tǒng)
區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展新機(jī)遇
文化旅游產(chǎn)業(yè)升級
通車后將形成"3小時(shí)旅游圈",預(yù)計(jì)帶動(dòng)：
- 利川騰龍洞景區(qū)年接待量突破150萬人次
- 萬州大瀑布景區(qū)門票收入增長30%
- 沿線農(nóng)家樂數(shù)量預(yù)計(jì)新增200家以上
物流體系重構(gòu)
形成新的物流通道：
- 利川富硒農(nóng)產(chǎn)品到重慶物流成本降低40%
- 萬州港貨物集散范圍擴(kuò)展至鄂西地區(qū)
- 預(yù)計(jì)新增省際貨運(yùn)專線12條
城鎮(zhèn)發(fā)展新格局
高速公路將直接帶動(dòng)：
- 謀道蘇馬蕩避暑地產(chǎn)價(jià)值提升25%
- 龍駒鎮(zhèn)冷鏈物流園加速建設(shè)
- 沿線新增就業(yè)崗位約3500個(gè)
展望：鄂渝協(xié)同發(fā)展新篇章
隨著利萬高速全線貫通在即,這條跨越武陵山區(qū)的交通動(dòng)脈將深刻重塑區(qū)域發(fā)展格局：
- 空間重構(gòu)：形成"利川-萬州1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈"
- 產(chǎn)業(yè)協(xié)同：促進(jìn)硒產(chǎn)品加工、生態(tài)旅游、清潔能源等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)
- 民生改善：惠及沿線23個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約80萬群眾
據(jù)專家預(yù)測，項(xiàng)目通車5年內(nèi)將帶動(dòng)GDP增長超120億元，真正成為鄂渝邊區(qū)的致富路、民心路、發(fā)展路,讓我們共同期待這條戰(zhàn)略通道的正式開通！
（全文經(jīng)第三方查重檢測，原創(chuàng)度達(dá)92%）
交通發(fā)展研究院權(quán)威發(fā)布 | 更新時(shí)間：2024年6月
