南京先行交通最新動(dòng)態(tài)顯示,未來(lái)出行即將迎來(lái)革命性變革,通過(guò)智能交通系統(tǒng)與新能源技術(shù)的深度整合,南京計(jì)劃構(gòu)建更高效、綠色的城市交通網(wǎng)絡(luò),無(wú)人駕駛公交試點(diǎn)即將啟動(dòng),配合5G全覆蓋提升車輛協(xié)同效率;高密度充電樁布局與氫能源公交投用,加速低碳轉(zhuǎn)型。"空中巴士"懸軌項(xiàng)目進(jìn)入論證階段,有望緩解地面擁堵,智慧平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、共享單車一鍵調(diào)度,通勤時(shí)間預(yù)計(jì)縮短30%,這些創(chuàng)新舉措或使南京成為全國(guó)智能交通示范城市,重塑市民出行體驗(yàn)。

南京交通建設(shè)進(jìn)入快車道:軌道、智慧與綠色出行全面升級(jí)

作為國(guó)家綜合交通樞紐城市,南京近年來(lái)以"大交通"理念推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2023年全市交通投資突破400億元,在城市軌道交通、智慧出行創(chuàng)新、低碳交通轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,本文系統(tǒng)梳理最新建設(shè)成果與未來(lái)規(guī)劃,為市民提供權(quán)威出行指南。


軌道交通網(wǎng)絡(luò)加速織密:多線并進(jìn)構(gòu)建"軌道上的都市圈"

▍地鐵5號(hào)線南段沖刺通車倒計(jì)時(shí)

作為南京首條采用PPP模式建設(shè)的全自動(dòng)運(yùn)行線路,地鐵5號(hào)線全長(zhǎng)37.4公里,串聯(lián)江寧開(kāi)發(fā)區(qū)、南部新城、老城區(qū)三大功能板塊,最新工程進(jìn)展顯示:

南京先行交通新政策出爐,未來(lái)出行將迎來(lái)革命性變革

  • 南段(吉印大道-文靖路)已完成95%軌道鋪設(shè)
  • 7座特色文化車站啟動(dòng)藝術(shù)墻施工
  • 信號(hào)系統(tǒng)通過(guò)第三方安全認(rèn)證 該線路通車后將與S1機(jī)場(chǎng)線形成"十字"換乘,預(yù)計(jì)日均分流3號(hào)線客流約8萬(wàn)人次。

▍11號(hào)線一期打造江北"交通脊梁"

江北新區(qū)首條全地下線路11號(hào)線迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):

  • 中央商務(wù)區(qū)站完成四層深基坑施工
  • 6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同步掘進(jìn),區(qū)間完成率達(dá)63%
  • 智慧工地系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控施工安全 2026年通車后,將實(shí)現(xiàn)與3號(hào)線、18號(hào)線(規(guī)劃)的立體換乘,帶動(dòng)研創(chuàng)園、國(guó)際健康城等片區(qū)發(fā)展。

▍北站樞紐開(kāi)啟交通4.0時(shí)代

南京北站綜合交通樞紐顯現(xiàn)"未來(lái)車站"雛形:

  • 站城一體設(shè)計(jì):商業(yè)開(kāi)發(fā)與交通設(shè)施無(wú)縫銜接
  • 引入5條高鐵線,預(yù)留磁懸浮接口
  • 光伏屋面年發(fā)電量可達(dá)300萬(wàn)度 配套地鐵4號(hào)線三期采用"先行洞通"工法,盾構(gòu)施工效率提升30%。

智慧交通體系迭代:從數(shù)字化到智能化跨越

▍自動(dòng)駕駛公交進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)

江寧示范區(qū)已形成完整智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài):

  • 12輛L4級(jí)巴士累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)超10萬(wàn)公里
  • 車路協(xié)同系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)0.1秒級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
  • 手機(jī)預(yù)約、刷臉乘車等新體驗(yàn)落地 2024年將擴(kuò)展至河西新城、仙林大學(xué)城等區(qū)域。

▍"交通大腦2.0"成效顯著

AI信號(hào)優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三大突破:

  1. 自適應(yīng)控制:實(shí)時(shí)優(yōu)化125個(gè)關(guān)鍵路口配時(shí)
  2. 擁堵預(yù)警:提前15分鐘預(yù)測(cè)交通態(tài)勢(shì)
  3. 特種車輛優(yōu)先通行:急救車通行時(shí)間縮短40%

綠色出行革命:從硬件升級(jí)到體系重構(gòu)

▍新能源交通全域布局

  • 公交電動(dòng)化:新街口片區(qū)實(shí)現(xiàn)100%清潔能源覆蓋
  • 充換電網(wǎng)絡(luò):建成"3公里充電圈",光儲(chǔ)充一體化站達(dá)28座
  • 氫能試點(diǎn):首批50輛氫燃料大巴投入運(yùn)營(yíng)

▍慢行系統(tǒng)品質(zhì)提升

  • 電子圍欄升級(jí)至亞米級(jí)精度
  • 新建200公里自行車專用道
  • 投放第三代智能助力車(續(xù)航達(dá)80km)

重大工程進(jìn)展:破解城市交通瓶頸

項(xiàng)目名稱關(guān)鍵進(jìn)展社會(huì)效益
建寧西路過(guò)江通道江南段完成鋼箱梁頂推預(yù)計(jì)分流大橋30%車流
機(jī)場(chǎng)二通道秦淮新河大橋合龍機(jī)場(chǎng)車程縮短至15分鐘
紅山路-和燕路快速化隧道機(jī)電安裝完成主城至?xí)郧f樞紐提速50%

未來(lái)藍(lán)圖:2035交通強(qiáng)市路徑

  1. 立體出行:形成"四網(wǎng)融合"軌道交通體系(地鐵+市域鐵路+城際+高鐵)
  2. 數(shù)字治理:建成全域MaaS(出行即服務(wù))平臺(tái)
  3. 零碳轉(zhuǎn)型:2028年前實(shí)現(xiàn)公共交通全面新能源化

南京市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示:"我們正推進(jìn)《南京都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》報(bào)批工作,未來(lái)五年將實(shí)現(xiàn)區(qū)縣軌道交通全覆蓋。"


編者按
從"秦淮河時(shí)代"邁向"揚(yáng)子江時(shí)代",南京交通建設(shè)正經(jīng)歷歷史性跨越,市民可通過(guò)"我的南京"APP交通專欄獲取實(shí)時(shí)建設(shè)動(dòng)態(tài),共同見(jiàn)證這座千年古城向國(guó)際性綜合交通樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。