【最新動(dòng)態(tài)】作為城市交通大動(dòng)脈的關(guān)鍵工程，南北快速路建設(shè)正以"加速度"推進(jìn)，記者日前從市交通委獲悉，該項(xiàng)目已完成總工程量85%，預(yù)計(jì)將于2024年12月底實(shí)現(xiàn)全線通車，較原計(jì)劃提前一個(gè)月。

工程進(jìn)度全線突破

根據(jù)建設(shè)指揮部最新工程日報(bào),各標(biāo)段均取得突破性進(jìn)展：

北段工程（城北高速-中央商務(wù)區(qū)）

  • 高架橋主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完成,正在進(jìn)行抗震支座安裝和智能路燈調(diào)試
  • 聲屏障安裝率達(dá)95%，降噪效果符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
  • 計(jì)劃6月30日完成瀝青攤鋪,7月15日開放試運(yùn)行

中段工程（中央商務(wù)區(qū)-城南樞紐）

  • 隧道工程創(chuàng)下單日掘進(jìn)28米的新紀(jì)錄
  • 已完成智能交通系統(tǒng)基礎(chǔ)布線，包括：
    • 可變情報(bào)板安裝
    • 車流量監(jiān)測攝像頭
    • 緊急呼叫裝置

南段工程（城南樞紐-南部新區(qū)）

  • 針對復(fù)雜地層,采用國內(nèi)首創(chuàng)的"旋挖鉆+沖擊鉆"復(fù)合施工法
  • 實(shí)行"三班倒"作業(yè)制，確保24小時(shí)不間斷施工
  • 已啟動(dòng)路面基礎(chǔ)沉降監(jiān)測系統(tǒng)

通車將帶來四大變革

?? 通行效率

平均車速預(yù)計(jì)提升至80公里/小時(shí)，南北通勤時(shí)間縮短40%

<div class="yh-7f91-8de2-e615-00ee benefit-card">
    <h3><span class="yh-8de2-e615-00ee-c183 icon">??</span> 交通分流</h3>
    <p>將分流解放大道<strong>35%</strong>的過境車流</p>
</div>
<div class="yh-e615-00ee-c183-2c42 benefit-card">
    <h3><span class="yh-00ee-c183-2c42-09d3 icon">??</span> 智能管理</h3>
    <p>配備<strong>5G+北斗</strong>實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)</p>
</div>
<div class="yh-c183-2c42-09d3-cdf2 benefit-card">
    <h3><span class="yh-2c42-09d3-cdf2-b21c icon">??</span> 經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)</h3>
    <p>沿線預(yù)計(jì)新增<strong>3個(gè)</strong>大型物流園區(qū)</p>
</div>

市民關(guān)切權(quán)威解答

Q：受影響小區(qū)如何獲取最新施工通知？

A：可通過"智慧交通"APP訂閱施工提醒，或掃描社區(qū)公告欄二維碼加入通知群組。

<div class="yh-9b58-d5e2-97c6-5150 faq-item">
    <h3>Q：快速路是否設(shè)置新能源車專用道？</h3>
    <p>A：全線預(yù)留<strong>充電樁安裝位</strong>，南段將試點(diǎn)<strong>無線充電車道</strong>。</p>
</div>
<div class="yh-d5e2-97c6-5150-d8cd faq-item">
    <h3>Q：項(xiàng)目環(huán)保措施如何？</h3>
    <p>A：采用<strong>全封閉式</strong>施工，配備：
        <ul>
            <li>揚(yáng)塵智能監(jiān)測系統(tǒng)</li>
            <li>工地噴淋網(wǎng)絡(luò)</li>
            <li>建筑垃圾回收率≥90%</li>
        </ul>
    </p>
</div>

城市路網(wǎng)未來藍(lán)圖

南北快速路將與在建的東西快速通道構(gòu)成城市"黃金十字"骨架，2025年前將實(shí)現(xiàn)：

  • 5條放射線快速路建設(shè)
  • 重要節(jié)點(diǎn)全立交改造
  • 試點(diǎn)車路協(xié)同示范路段
"該項(xiàng)目的創(chuàng)新意義在于首次應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，通過虛擬建模提前優(yōu)化交通組織方案。"
— 市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院 李建國總工程師

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本文最后更新：2024年5月20日 | 記者：王曉璐 | 審核：市交通信息中心

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  8. 增加特色板塊（小貼士、專家點(diǎn)評等）

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